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[WWII] Desert Rats

Publicado: diciembre 5, 2010 en 15 mm
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Los británicos fueron los  únicos que se mantuvieron frente a Alemania tras la caída de Francia. Tras la victoria en la batalla de Inglaterra, y con el control del mar gracias a su poderosa flota, la defensa de las islas estaba casi garantizada (al menos por el momento). Inglaterra centró gran parte de sus esfuerzos en el dominio pleno del Mediterráneo, y para eso debían controlar África. No habían tenido mucho problema contra las tropas italianas, pero la llegada de Rommel y su Afrika Korps lo había cambiado todo: el tira y afloja en el desierto había comenzado.

 

CARROS DE COMBATE

CRUISER III

Los británicos desarrollaron una amplia gama de carros de crucero, carros ligeros y maniobrables que debían maniobrar con rapidez y rodear al enemigo. El principal problema de estos carros era su escaso armamento, normalmente un cañon de dos libras, insuficiente para enfrentarse a los nuevos carros alemanes. Por eso, se desarrollaron versiones nuevas de los carros Cruiser, como es el caso del Crusader, que en su tercera versión portaba un cañón de seis libras, mucho mejor que los usados anteriormente.

 

 

 

En las primeras etapas de la invasión alemana, los soviéticos no pudieron reaccionar a tiempo y tampoco llegaron a maniobrar correctamente para detener al invasor aún teniendo mejores vehúclos blindados. El problema estaba en la inexperiencia de los oficiales de carros y en las tácticas y agrupaciones de blindados tan obsoletas que se emplearon inicialmente. A base de duras derrotas entendieron que los carros pesados como los KV, si bien tenían unas capacidades defensivas excepcionales, no eran efectivos en el asalto debido a su lentitud. Eran blanco fácil para la aviación o incluso para infantes entrenados en eliminarlos. Por este motivo, los soviéticos pasaron a emplear muchos carros ligeros junto con carros más pesados para crear una fuerza más flexible y que pudiera servir para diversos fines.

Os voy a mostrar mis carros que forman una brigada de carros mixtos, carros medios con carros ligeros, etc. La idea era que la brigada pudiera servir para todo tipo de propositos: dispusiera de sus propios vehículos de reconocimiento, carros para acciones rápidas, carros para pelar contra otros carros y carros que se encargaran de la infantería. Las miniaturas son todas de Battlefront y, en este caso, mi brigada está pintada con un camuflaje en dos tonos, verde oliva y marrón. Si bien los carros soviéticos no solían llevar esquemas de camuflaje, algunas unidades sí los emplearon, sobre todo si tenían que actuar en zonas boscosas.

VEHÍCULO DE RECONOCIMIENTO BA-64

MANDO DE BATALLÓN DE CARROS T-34

 Aunque la flexibilidad de las unidades mejoró, el sistema de mando no lo hizo tanto. Las comunicaciones por medio de banderas en lugar del empleo de radio hacía que las unidades soviéticas perdieran la iniciativa frente a la moderna equipación de los carros alemanes. Si bien los carros se equiparían con radio, para el final de la guerra no todas las unidades llegaron a contar con ellas, reservándose para los más modernos carros como los T34/85 o los carros de la serie IS.

COMPAÑÍAS DE CARROS T-34

COMPAÑÍAS DE CARROS LIGEROS T 70

 

BRIGADA MIXTA AVANZADO AL COMPLETO

A la hora de jugar, muchos wargameros omitimos algunos elementos que resultaban esenciales en el frente. Por ejemplo, la logística. En muchos casos, los alemanes perdían batallas por falta de munición o combustible, o porque sus líneas de suministro se estiraban tanto que no rendían al máximo.

Pensando en esto, un miembro de mi club, Manolo PVC, ha modificado camiones para representar unidades de suministro y de reparaciones. Vitales para, por ejemplo, abastecer de munición a las tropas, sitúandose en segunda línea de fuego. Os animo a visitar la página de Cosaswargames.

CAMIÓN SOVIÉTICO DE REPARACIONES

CAMIÓN SOVIÉTICO DE MUNICIONES

Pues aquí os dejo otro grupo de vehículos soviéticos. En este caso se trata de un batallón de tanques de 1942 y un batallón de reconocimiento blindado. En este caso los vehículos no están pintados de blanco como es lo tradicional, sino que están pintados en color verde ruso tradicional, con brochazos blancos para romper la uniformidad del color. Este esquema de camuflaje era especialmente úitl en zonas boscosas.

VEHÍCULO DE RECONOCIMIENTO DE MANDO BA 64.

COMPAÑÍAS DE RECONOCIMIENTO BA-10

COMPAÑÍA DE CARROS LIGEROS T-70

DETALLE DE CARRO DE MANDO

COMPAÑIA DE CARROS T-34

COMPAÑÍA DE CARROS T-34

La infantería americana tenía la mala costumbre de intentar sobrevivir. Preocupados por minimizar el número de bajas para no soliviantar demasiado a la opinión pública, muchas de las unidades americanas que avanzaban en el frente lo hacían protegidas por vehículos blindados del tipo M3. Además del blindaje que  estos vehículos, disponían de MG de los calibres 0.5 y 0.3. Además, podían alojar armas de apoyo como morteros o ametralladoras AA cuádruples. Aquí muestro algunas imágenes de mis semiorugas americanos avanzado.

INFANTERÍA MECANIZADA EN M3

COLUMNA DE SEMIORUGAS M3

BATALLÓN MECANIZADO

M3 CON BLINDAJE ADICIONAL

Bueno, pues aquí os dejo uno de mis lotes de carros soviéticos, en este caso se trata de una brigada de principios de la guerra pintados en camuflaje invernal. Las figuras son de Battlefront, aunque algunas han sufrido modificaciones.

La siguiente figura se trata de una modificación de carros battlefront para crear un carro BT, en este caso se trata del carro BT 2, con torreta circular y cañón de 37 mm. Este carro rápido fue el predecesor del BT 7, un magnífico carro de caballería para principios de la guerra y, a su vez, predecesor del T-34.

CARRO DE MANDO

COMPAÑÍA DE CARROS BT 2, BATALLÓN MIXTO DE CARROS

Aquí vemos los monstruosos T-28. Se trataba de un carro lento, pensado para acompañar a la infantería, diseñados bajo el precepto de «barcos de tierra». Estaban ampliamente tripulados y disponían de un muen número de ametralladoras para dar cuenta de la infantería enemiga. Además, tenía un cañón de 76 mm bastante bueno para la época. De todos modos, su lentitud, su tamaño y su insuficiente blindaje hacían que fuera un carro obsoleto para el principio de la guerra. Podemos encontrar estos carros en los primeros meses de la invasión nazi así como en las batallas contra finlandia en la guerra de invierno.

COMPAÑÍA DE TANQUES T-28

Por último, este batallón contaba con carros T-34 de su modelo inicial, un carro muy superior a los carros medios de la época

Esta combinación de carros fue sustituida alrededor del año 42 por otra más flexible que  empleaba nuevos modelos de T-34 y de carros ligeros T-60 y T-70 que reemplazaron a los carros BT, a los T-28 y a los T-26, todos ellos bastante obsoletos ya.

BATALLÓN DE CARROS T-34

CARRO DE MANDO DEL BATALLÓN DE CARROS

Estos batallones, además de las compañías de T-34, estos batallones incluían una compañía de carros ligeros T-60 o T-70.

COMPAÑÍA DE CARROS T-70

Por último, antes de la salida del magistral T-34/85, los rusos crearon un fantástico cazacarros para eliminar la oposición alemana dado que los cañones de 76mm de los T-34 no podían superar fácilmente el blindaje de algunos carros alemanes. Este cazacarros, denominado SU-85, portaba un cañón de 85mm capaz de dejar fuera de combate a los carros alemanes desde una distancia respetable. Además, su perfil bajo y su blindaje más que repetable, hacía de cazacarros una fabulosa arma de apoyo.

Los soldados chinos nunca han sido demasiado considerados por los historiadores que trabajan con la segunda guerra mundial. No obstante, desde principio de los años 30 sufrieron las invasiones japonesas que buscaban ampliar los dominios del imperio. Es cierto que su valor militar no era demasiado elevado, sin embargo, es verdad que es el ejército y la nación que más años ha estado en guerra y una de las naciones que más bajas sufrió durante la misma.

La historia del ejército chino es bastante curiosa. En un principio Alemania envió tropas para formar al ejército chino así como material de guerra (fusiles, pistolas, munición, cascos, caminones, vehículos blindados, etc). De hecho los oficiales alemanes formaron a una serie de divisiones hasta un nivel que podríamos considerar «élite» si lo comparamos con el resto del ejército, prácticamente milicias de campesinos con apenas instrucción. Pero cuando el führer vio que Japón era un aliado potencialmente más valioso que China, dejó de prestar su apoyo. Es entonces cuando la Unión Soviética continúo esta labor, enviando materiales para ayudar en la guerra contra Japón. Finalmente, en la última etapa de la guerra, Estados Unidos también envió un buen número de carros, aviones, instructores y material para ayudar a los chinos a acabar con los japoneses y librarse ellos así también de su amenaza en este frente.

Por eso, el ejército chino tenía una amalgama de uniformes, cascos, fusiles, subfusiles y vehículos de todo tipo de países. Era relativamente normal ver a un Skdfz 221 combatir junto a un BA 6. Si os fijáis en la imagen veréis qu el uniforme predominante tenía un tono caqui, sin embargo, algunos uniformes son de color gris azulado. Eso es debido a que no todos recibían el mismo uniforme, algunos recibían uniformes de algodón de invierno (azulado) y la mayoría simplemente el de verano (caqui). Además vereis que algunos soldados llevan un casco modelo alemán, otros llevan gorra militar, parte del uniforme,  y otros llevan cualquier gorra que hayn podido conseguir (gorras de trabajo, de campesino, etc.)

Dentro del ejército chino había, principalemnte, dos facciones rivales. La china nacionalista y la china comunista, si bien decidieron unirse bajo la misma bandera de forma temporal para acabar con la agresión japonesa, ya que la represión de la ocupación militar japonesa era tan brutal que no había duda de que era prioritario acabar con ellos. Este hecho también hizo que los chinos nunca se rindieran, a pesar del elevado número de bajas y de la pobre formación y equipación de gran cantidad de las tropas, pues sabían que de caer en manos del ejército japonés morirían su muerte era segura. De todos modos, la china nacionalista no dudaría en traicionar más adelante a sus colegas comunistas, pero eso es otra historia que llevará a una larga guerra civil.

Aquí os dejo unas imágenes que ilustran mi ejército chino para Rapid Fire.

Espero que os gusten. Saludos.

Vehículos blindados rusos bajo servicio del ejército chino. De todos modos los chinos nunca llegaron a contar con suficientes vehículos blindados como para formar una división blindada, por lo menos hasta el final de la contienda.

Los chinos no disponían apenas de medios motorizados. Casi todas sus divisones eran hipomóviles, pero aquí podemos ver que los oficiales de algunos regimientos sí contaban con vehículos para su transporte y para la distribución de suministros. En este caso se trata de un camión soviético ZIS de dos ejes.

Como ya dije antes, los chinos contaban con una amalgama de armas donadas, compradas o capturadas. Además, no tenían ningún problema en copiar patentes de armas y fabricar sus propios modelos. Aquí vemos un ejemplo de armas de apoyo, una HMG copia de las Vickers y una LMG.  Además el ejército apenas contaba con artillería, algunos morteros de 81 mm y algunas piezas de artillería de poco calibre u obsoletas. Por si fuera poco, contaban con escasos cañones AT, y los pocos que tenían eran del calibre 37 mm.

Con estas otras imágenes pretendo ilustrar lo que decía antes. Algunas MG, algún mortero suelto y una batería de cañones de infantería de 75mm corto capturados a los japoneses completan mi contingente japonés. Espero que os haya gustado. Las miniaturas de vehículos son de battlefront, excepto el BA 6, que es una modificación de un BA 10 pero con una torreta de T-26 de Comman Decision. Las miniaturas de la infantería son de Eureka Miniatures, una casa australiana de miniaturas que vende cosas bastante curiosas, como estos mismos chinos, partisanos soviéticos, mariens americanos del principio de la guerra y una amplia gama de japoneses. Minis realmente curisas. Dejad vuestro comentario. Gracias.

Tras derrotar a las tropas del eje, la veterana división blindada fue enviada a Europa, donde recibieron nuevos carros (como los Churchill) y se enfrentaron con los alemanes.

Aquí os dejo una selección de las fotografías de mis carros. Lasa figuras son de Battlefront y Command Decision. Espero que os gusten. Si queréis ver más imágenes, visitad la Galería.