Uno de mis propósitos de año nuevo ha sido terminar de pintar todo lo que tengo de rusos en 15 mm, que no es poca cosa, creedme. Por tanto, aprovecharé para crear unos tutoriales sobre cómo pinto, que creo qeu es un sistema rápido y bastante eficaz.
En este tutorial explicaré cómo pintar blindados soviéticos de la segunda guerra mundial en verde ruso. Los soviéticos emplearon más blindados que ningún otro ejército. Tenían varios esquemas de camuflaje, pero la gran mayoría de los vehículos estaban pintados en un verde oliva de tono oscuro. Más adelante explicaré como pintarlos para un tono nieve y tonos de camuflaje.
MATERIALES NECESARIOS
Pincel fino para detalles. Pincel grueso y pincel plano de 0,5 cm de ancho aproximadamente.
Pinturas de Vallejo: Verde Ruso, Negro y varios metalizados (acero, bronce, etc). Tintas: Lavado Sepia, Lavado Sombra Oscura, Lavado Negro.
Pinturas de Americana: Camel.
PASOS
Como primer paso, evidentemente, procedemos a montar la figura. En este caso las figuras son dos modelos de cazacarros SU-76 de la marca battlefront.
En primer lugar he empleado el spray negro de imprimación marca Vallejo (no me patrocinan, es que me gusta mucho su acabado). Una vez seco, pintamos toda la superficie del carro de Verde ruso.
A esta primera capa de verde le vamos a sacar luces al gusto. Para ello mezclamos el verde ruso con amarillo Camel de Americana en distintas proporciones utilizando el pincel plano casi sin pintura (técnica del pincel seco). Primero un 25 – 75%, después un 40-60%, etc. De esta forma
sacamos las luces al gusto, hasta terminar casi Camel casi puro con un pincel muy seco (para aristas). No os preocupéis si aclaráis mucho el tono del vehículo, pues en pasos siguientes vamos a oscurecer toda la figura.
Una vez pintado el chasis, debemos realizar una mezcla con tonos metalizados para ruedas y ametralladoras (en caso de tenerlas). Normalmente mezclo un tono metalizado tono acero con tonos bronce o cobre, negro y rojo. De esta forma puedo obtener un tono de metal oxidado. Perfecto para la cadena de los carros, que rara vez se veían de su color acero natural.
Una vez terminado este paso, procederemos a aplicarle una serie de lavados a la miniatura. Podemos crear una tinta con negro, o bien utilizar los lavados que ya vienen preparados para eso. En este caso he utilizado el lavado negro de Vallejo, pero, como viene bastante más denso de lo que me hacía falta, he mezclado tres gotas de lavado con dos de agua aproximadamente (60-40). La idea es crear un tono que oscurezca el verde que hemos aclarado, que iguale las transiciones de colores y cree las sombras en los lugares adecuados.
Cuando esta aguada o lavado se seque, observamos si las luces de la figura quedan a nuestro gusto. La idea es que los tonos de verde del tanque parezca como deslucidos, gastados por el uso, pero no en exceso.
Si fuera necesario, podríamos aplicar otro tono de pincel seco hasta que quedemos satisfechos.
Ahora pasamos a pintar los detalles del carro, por ejemplo, toldos, cables de acero, serruchos, palas, etc.
Por último, para resaltar más el uso del carro, aplicaremos un poco de tinta Lavado sepia para simular óxido. Dejaremos una gota de tinta en tornillos, enganches, remaches, cadenas, ruedas, ejes, tubo del cañón, etc.
Como último paso pintaremos los artilleros y colocaremos calcas en caso de que queramos que las lleve. Para eso Vallejo tiene un producto para fijar las calcas y reducir el brillo de éstas. De todos modos, podemos obtener un efecto similar aplicando un barniz mate. Finalmente, barnizamos con el barniz en spray mate de Vallejo un par de veces (a mí me gusta dar un par de capas).
Este sería el resultado final (aunque para variar, me temo que la fotografía no tiene la calidad suficiente como para apreciar todos los detalles). Espero que os guste:
Ponlo a prueba y si te funciona y te gusta el resultado, no dudes en enlazar este post en blogs, foros, etc.
Muy interesante y amena la explicación Manu. Siempre hasta la victoria camarada!!!
siento decirte esto pero las fotos no son muy buenas ya q no se observan los detalles de las diferente fases de la pintura y lavados(solo en la ultima foto se observa bien) pero te digo tambien q me parece muy bueno el proceso nunca lo habia escuchado.esperamos con ganas un tutorial con carros alemanes de camuflaje.
muy bueno.
EL BOLCHEVIQUE
Me temo que la cámara que tengo de momento, como ya he dicho otras veces, no es muy buena. Estoy viendo si me agencio una mejor y hago otras fotos a los mismos pasos (aún me quedan muchos carros por pintar).
Ya están las fotos actualizadas. Espero que ahora se vean algo mejor.
[...] Desde el blog de nuestro compañero Manu podemos ver un tutorial muy simple y eficiente de como pintar blindados sovieticos. [...]
[...] Tanto si os ha gustado el artículo, como si no, no dudéis en dejar comentarios. Si queréis pintar vuestros propios tanques, aquí tienes un tutorial sobre cómo pintar carros soviéticos. [...]
Se agradece el tutorial,
lo unico que me habria gustado, fotos del proceso de pintado, pero fuera de eso esta muy claro el proceso
saludos!
Hombre, las fotos del tutorial intentan ilustrar el paso a paso, aunque el tono verde es difícil de retratar en detalle con una cámara tan pobre como la mía.
Si tienes cualquier duda, ya sabes, aquí estoy.
La tinta sepia de que marca es?que sepas q ya tengo copiado tu procedimiento para mis carros en montecasino,me encanta,sigue asi .
Eso es lo bueno de tu proceso q es de por casa y no asusta,ni perdemos tiempo con aerógrafos y demás.
Un saludo
Gracias, la tinta sepia es de la Workshop, pero Vallejo tiene también una igual. A veces uso una que es sombra tostada que es un poco más oscura. A veces las mezclo. A veces uso tonos rojizos… según me dé.